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技术资料
  • 725所告诉你芯片分析的几种方法与步骤

    725所告诉你芯片分析的几种方法与步骤

        半导体器件芯片分析的几种方法与步骤。分析手段般包括:c-sam,x-ray,sem扫描电镜,EMMI微光显微镜等。    芯片分析手段:      1 C-SAM(超声波扫描显微镜),无损检查 详细介绍>>

  • 拉伸强度检测相关标准

    拉伸强度检测相关标准

        拉伸强度(tensile strength)是指材料产生均匀塑性变形的应力。      (1) 在拉伸试验中,试样直至断裂为止所受的拉伸应力即为拉伸强度,其结果以MPa表示。有些错误地称之为抗张强度、抗拉强度等。  详细介绍>>

  • 失分析中心实验室告诉你,怎样选择镀层厚度的检测点?

    失分析中心实验室告诉你,怎样选择镀层厚度的检测点?

        由于电镀层的分布受电流密度分布的影响,而电流分布又与镀件的几何形状有关,因此,镀件表面的镀层厚度是不均匀的。这样,在进行镀层厚度测试时,如果不遵循定的取样原则,就有可能使所测得的镀层厚度没有代表性,因此,在对制件镀层的厚度进行测试时,要根据镀件形状选取合适的检测点。通常 详细介绍>>

  • 七二五教您三招搞定奥氏体不锈钢的晶间腐蚀

    七二五教您三招搞定奥氏体不锈钢的晶间腐蚀

          奥氏体不锈钢的晶间腐蚀,可能由于焊接工艺制定的不合适或焊接材料选择的不合理而发生,就焊接接头来说,可能会产生焊缝的晶间腐蚀、热影响区中温敏化区(600~1000℃)的晶间腐蚀和热影响区过热区的“刀蚀”。       详细介绍>>

  • 弹簧突然断裂,七二五告诉您断裂的原因都有哪些?

    弹簧突然断裂,七二五告诉您断裂的原因都有哪些?

          弹簧是我们日常生活常见的,其工作主要体现在电子,耐空气,蒸汽,水等腐蚀介质和酸、碱、盐等化学侵蚀性介质腐蚀的不锈钢弹簧,根据弹簧材质的受力性质可以分为多种类型弹簧,而日常生活中使用时,导致弹簧疲劳的原因是什么,主要有以下六大原因。  详细介绍>>

  • 哪里可以做轴承疲劳检测? 疲劳检测费用多少?

    哪里可以做轴承疲劳检测? 疲劳检测费用多少?

        轴承疲劳会无形中消耗你的动力,降低工作率,甚至出现事故,因此,我们要避免轴承的疲劳使用,对轴承进行疲劳检测,哪里可以做轴承疲劳检测? 疲劳检测费用多少呢?     洛阳725所是是业内具有品影响力的三方技术服务机构,业务涉足船舶及海洋工程 详细介绍>>

  • 725疲劳检测中心为您解析材料的疲劳断裂失与预防

    725疲劳检测中心为您解析材料的疲劳断裂失与预防

        摘要:本文从材料疲劳断裂的研究发展,破坏点及断口分析材料疲劳断裂的原因,并介绍材料疲劳断裂的预防。      关键词:   疲劳断裂    断口    详细介绍>>

  • 工程失分析上疲劳断裂和过载断裂的异同点有哪些?

    工程失分析上疲劳断裂和过载断裂的异同点有哪些?

        过载断裂般是指次性的超载扭转断裂,即产生了与轴线方向垂直的剪切断裂,弹性应力分布式表面,中心为零。因此,在正常情况下,过载断裂是在表面上开始,裂纹向内扩展,直至断裂,裂面比较完整。     零件在交变载荷下经过较长时间的工作而发生断 详细介绍>>

  • 金属材料失分析及预防措施

    金属材料失分析及预防措施

        随着科学技术和工业生产的迅速发展,人们对机械零部件的质量要求也越来越高。材料质量和零部件的精密度虽然得到很大的提高,但各行业中使用的机械零部件的早期失仍时有发生。通过失分析,找出失原因,提出有改进措施以防止类似失事故的重复发生,从而保证工程的安运行是 详细介绍>>

  • 液压缸密封件的失原因分析大

    液压缸密封件的失原因分析大

        液压缸(所用的是液压缸用的密封件)东晟密封件告诉您是液压系统中的执行密封元件,是将液体的压力能转换为机械能以驱动工作部件运动的装置。液压气缸发生泄漏容易造成液压缸的爬行、研伤、环境污染以及造成不安的隐患等密封问题,而密封是解决液压缸密封泄漏问题重要,有的手段。通过种资 详细介绍>>

  • 驱动电路频率不足导致的IGBT失分析

    驱动电路频率不足导致的IGBT失分析

        在IGBT的使用过程中,存在电路失的情况,而失的原因通常多种多样,其中种就是当驱动电路工作频率相对IGBT开关频率不足时,导致的IGBT失问题。只有对IGBT失原因进行正确面的分析,才能找出问题的根源顺利解决。帮助大家理解这种失原因背后的原理。   详细介绍>>

  • 盐雾腐蚀试验方法之天然环境与人工加速模拟的区别

    盐雾腐蚀试验方法之天然环境与人工加速模拟的区别

        产品的耐盐雾腐蚀试验方法可分成两大类:天然环境暴露试验和人工加速模拟盐雾环境试验。     天然环境暴露试验是将样品放在某典型气候区域, 在贮存环境下考察样品的耐盐雾腐蚀性情况。天然环境暴露试验的周期般很长,需要几年甚至十几年, 详细介绍>>

  • 应力腐蚀是怎样产生的?有什么预防措施?

    应力腐蚀是怎样产生的?有什么预防措施?

        金属材料在静拉应力和腐蚀介质同时作用下所引起的破坏作用,称为应力腐蚀。     产生应力腐蚀的原因,先是由于内应力使钢材增加了内能,处于应力状态下的钢材的化学稳定性必然会降低,从而降低了电电位,内应力愈大,化学稳定 详细介绍>>

  • 什么是应力腐蚀破裂?奥氏体不锈钢在哪些介质中易产生应力体腐蚀?

    什么是应力腐蚀破裂?奥氏体不锈钢在哪些介质中易产生应力体腐蚀?

        应力腐蚀是金属在应力(拉应力)和腐蚀的共同作用下(并有定的温度条件)所引起的破裂。应力腐蚀现象较为复杂,当应力不存在时,腐蚀甚微;当有应力后,金属在腐蚀并不严重的情况下发生破裂,由于破裂是脆性的,没有明显预兆,容易造成灾难性事故。可产生应力腐蚀的金属材料与环境组合主要 详细介绍>>

  • 什么是应力腐蚀开裂,其点是什么?

    什么是应力腐蚀开裂,其点是什么?

        应力腐蚀开裂是指受拉伸应力作用的金属材料在某些殊的介质条件下由于腐蚀和应力的协同作用而发生的脆性断裂。     应力腐蚀断裂有如下三个主要征必须有应力别是拉伸应力分量的存在体系是定的只有某些金属—介质的组合才发生应力腐蚀断裂腐蚀断裂 详细介绍>>

  • 什么是硫化物应力腐蚀

    什么是硫化物应力腐蚀

      硫化物应力腐蚀(Sulfide Stress Corrosion Cracking,SSCC或SSC)是应力腐蚀(SCC)中的个殊类型,但与通常所说的应力腐蚀有所区别,在通常所说的应力腐蚀中,环境所起的作用是以阳溶解为主,而SSC则是以阴充氢为主。目前SSC机理尚未被完揭示,但目前大多数学者 详细介绍>>

  • 金属应力腐蚀检测合金应力腐蚀SSCC测试

    金属应力腐蚀检测合金应力腐蚀SSCC测试

      应力腐蚀是指在拉应力作用下,金属在腐蚀介质中引起的破坏。这种腐蚀般均穿过晶粒,即所谓穿晶腐蚀。应力腐蚀由残余或外加应力导致的应变和腐蚀联合作用产生的材料破坏过程。应力腐蚀导致材料的断裂称为应力腐蚀断裂。应力腐蚀般认为有阳溶解和氢致开裂两种。常见应力腐蚀的机理是:零件或构件在应力和腐蚀介质作用下, 详细介绍>>

  • 各种应力类型的疲劳断口宏观形貌征

    各种应力类型的疲劳断口宏观形貌征

          疲劳断裂可以分成三个阶段,即裂纹的萌生、扩展、断裂。相应的疲劳断口可以分为疲劳源、疲劳裂纹扩展区、和瞬时断裂区三个部分。试样承受的载荷类型、应力水平、应力集中程度会影响疲劳断口的宏观形貌,即影响疲劳源产生的位置数量、疲劳前沿线推进方式、疲劳裂纹扩展区与瞬 详细介绍>>

  • 常见不锈钢金相组织分析及检验方法

    常见不锈钢金相组织分析及检验方法

          不锈钢通常是指在大气、水、酸、碱和盐等溶液或其他腐蚀介质中具有良好的化学稳定性的高合金钢。根据GB/T 13304.2-2008[1]《钢的分类》以及际上通用方法,按金相组织划分将不锈钢划分为5类,即铁素体不锈钢、马氏体不锈钢、奥氏体不锈钢、奥氏体-铁素 详细介绍>>

  • 汽车零部件检测项目有哪些?

    汽车零部件检测项目有哪些?

        汽车供应链对质量越来越关注,伴随着众多零部件和原材料在很多不同的地区和供应商采购,期望着每个质量环节都能达到高的质量标准,同时也期望在开始就知道这些质量信息,并期望着众多的供应商能在现在和未来都能持续满足他们的需要,这是个挑战,同时也是个机遇以证明产品质量并且与汽车供 详细介绍>>

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