疲劳试验与耐久试验两者的区别
疲劳试验是指为了测试产品的抗疲劳强度，通常测试条件会是采用交变载荷，英文称fatigue test. 耐久试验是为了测试产品的综合运转时间。它基本依据实际使用的工况设置测试条件，般是某个工况运转段时间，再在另个工况条件下运转定时间。英文称durability test. 耐久试验更彻底，比疲劳试验深 . . . 阅读全文
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疲劳试验是指为了测试产品的抗疲劳强度，通常测试条件会是采用交变载荷，英文称fatigue test. 耐久试验是为了测试产品的综合运转时间。它基本依据实际使用的工况设置测试条件，般是某个工况运转段时间，再在另个工况条件下运转定时间。英文称durability test. 耐久试验更彻底，比疲劳试验深 . . . 阅读全文
1、加载形式 2、加载曲线的形状 3、载荷的循环频率 4、加载方式 5、应力大小 6、尺寸 7、制作方法和表面光洁度 8、工作温度 9、工作气氛 10、材料纯净度 . . . 阅读全文
洛阳725所，据说可以做100吨以上的连杆疲劳试验。 . . . 阅读全文
GB/T 3075只是对疲劳试验过程的要求，对计算疲劳限无要求； GB/T24176是对疲劳数据的处理过程及分析的要求，里面用疲劳强度的平均值表征我们通常所说的疲劳限的概念，与HB中疲劳限计算方法不同，结果十分接近； HB5287 给出的是疲劳限的概念，需要升降图中数据凑成对。 . . . 阅读全文
应变疲劳，是指塑性金属材料在高循环应变、其中包含塑性应变的作用下发生的疲劳失，也就是我们常说的低周疲劳。 . . . 阅读全文
轴承疲劳会无形中消耗你的动力，降低工作率，甚至出现事故，因此，我们要避免轴承的疲劳使用，对轴承进行疲劳检测，哪里可以做轴承疲劳检测? 疲劳检测费用多少呢？ 洛阳725所是是业内具有品影响力的三方技术服务机构，业务涉足船舶及海洋工程、轨道交通、石油化工、能源电力、航空航天、汽车工业等多个域的企业，可为用户提供从材料测试、可靠性评估、质量解决. . . 阅读全文
焊接冷裂纹般是在焊接冷却过程中产生的，对于钢来说般在 Ms 点以下，即奥氏体开始转变为马氏体的温度以下产生的。常见冷裂纹为延迟裂纹，般在焊接后段时间产生，可能是几秒，也可能是几年。 焊接冷裂纹的产生原因为：① 焊接接头存在淬硬组织，性能脆化。 ② 扩散氢含量较高，使接头性能脆化，并聚集在焊接缺陷处形成大量氢分子，造成非常大的局部压力。（氢是诱发延迟裂纹的活跃因素，. . . 阅读全文